Jeg har endret dette fra en kommentar ettersom det er langvarig, og selv om det ikke er strengt tatt opp bokstavene i spørsmålet, adresserer det ånden, og legger til noen advarsler.
Tilsvarende funksjonalitet til en forsikringsselger oppnås ofte nå til dags når en online billett blir kjøpt som en del av den totale transaksjonen, ved å bruke helt kunde-maskin prosesser. "Maskinen" er nå en Internett-tilkoblet datamaskin eller egentlig programvaren som kjører på et eksternt system. Forsikringen dekker på det meste flyet som bestilles. Det er vanligvis livsforsikring med godtgjørelse for tap av bagasje hvis dette også skjer når du dør. Jeg har ikke sett bredere 'reiseforsikring' tilbudt på denne måten.
Med mindre kjøperens kjente reiseprofil inkluderer en kjent tilbøyelighet til innsjekkede bomber, eller håndkniver og lignende, så er deres risikoprofil. for den ene flyvningen som er involvert, bør være omtrent den samme som for alle de andre ombord.
Advarsel - Kjøper Vær forsiktig - "Forsikring" er kanskje ikke det den ser ut til :-(:
Noen ganger får du ikke bare det du tror du få, men få en betydelig negativ avkastning for pengene dine. Les alltid de små skriftene når du arbeider med selskaper som du ikke er 101% trygg på. (Det burde være de fleste av dem.) Fordi ...
Vi ble tilbudt en slik "forsikring" på en flytur fra Yogyakata til Kuala Lumpur. Flystien var helt på indonesisk territorium, bortsett fra helt på slutten der den dreide 90 grader motsatt KL og fløy inn i det malaysiske luftrommet.
Jeg leste det med små bokstaver. Retningslinjene ekskluderte ulykker i luftrommet i landet som du tok fra. Det vil bety at det i beste fall dekket de kanskje 5% av flyvningen som var i det malaysiske luftrommet. Gitt den eksklusjonen, og Jeg fant neste det var sannsynligvis noe der som ekskluderte det beinet også.
Jeg leste videre. Ved å signere dokumentet tildelte du "forsikringsselskapet" rettighetene til å få tilgang til all din medisinske informasjon fra en evig kilde. Retten kunne ikke tilbakekalles av deg eller av boet ditt. Dette ble spesifikt oppgitt. Som jeg husker kostet "forsikringen" omtrent USD 3. Det virket som et røverkjøp. Men faktisk du betalte dem $ 3 for å skaffe seg rettighetene til alle medisinske journaler ugjenkallelig og for alltid. Denne retten har sannsynligvis betydelig verdi i forsikringsbransjen over hele verden.
Hva var flyselskapet? Det kan hende du kan regne ut av det faktum at et av flyene deres, styrt av en tidligere militærpilot som var sønn av en nasjonal leder, gikk tapt med alle ombord i usikre omstendigheter (Airbus faller ut av himmelmodus) på en kort internasjonal flytur i det samme generelle området som flyet mitt var i, i relativt nylig fortid. Jeg har lurt på siden hva som skjedde med passasjerer som prøvde å gjøre krav på passasjerforsikringene.