Bare anekdotisk bevis. Jeg har hatt denne situasjonen skjedd med meg ved et par forskjellige anledninger. Det har alltid resultert i ett av to utfall:

• De holder hele flyet (virker vanligst for kortere forsinkelser, sen ankomst, mange sene passasjerer.)
• De setter deg på neste flytur (virker mer vanlig når det bare er 1-2 passasjerer eller det er veldig lang forsinkelse.)

For hva det er verdt, har jeg aldri blitt straffet økonomisk av Delta , United, KLM eller Icelandair (flyselskaper jeg kan tenke meg fra toppen av hodet på meg.)

Jeg sovnet også en gang i terminalen under en lang opphold og savnet flyet helt. (Jeg tror det var Delta) satte meg på neste fly den kvelden uten kostnad. YMMV, men generelt har jeg funnet at kundeservice fra flyselskaper er ganske forståelig. Bare vær høflig og ikke handle rett.

Nei, du er ikke forpliktet til å løpe og løpe er sannsynligvis forbudt i terminalen. ** Men det er aldri noen grunn til å gjøre det i situasjonen du beskrev.

Tilkoblingstid er basert på innkommende fly og flyplassegenskaper. Flyselskapet vil bare bestille en reiserute som oppfyller dette kravet på normale operasjonsdager.

Alle må forstå, flyselskapet vil ikke at noen skal gå glipp av forbindelsen sin. Dette er et stort problem for alle, inkludert flyselskapet.

Passasjeren må imidlertid også ta noe ansvar for å sørge for at de er komfortable med tilkoblingstiden. Jeg er i form, så den eneste gangen jeg bekymrer meg er hvis den innkommende flyet blir forsinket. Hvis jeg hadde brukket benet eller reiste med en eldre slektning, ville jeg booket lengre tilkoblingstid.

Dette emnet er veldig sensasjonelt, men i praksis ikke noe problem. Også alle de store flyselskapene og terminalene vil hjelpe deg hvis du ber om det på forhånd.

** For å avklare, løper folk for å få forbindelser hele tiden, og flyplassen og politiet vet dette og ser på de andre måte som et spørsmål om praktisk. Å løpe i en overfylt terminal er imidlertid en fare, og hvis en person blir sett løpe uten noen åpenbar grunn, bør de stoppes og kan siteres, selv som en enkel plage. Det åpenbare poenget er at flyselskapet ikke noensinne vil tilby en forbindelse der det kreves løping, siden det er en fare for passasjerene og terminalens &-flyselskapsansatte.

Det ser ut til at nesten alle er i "nei" -leiren, men det ser ikke ut til å være mye bekreftende bevis presentert.

Her er et utdrag fra American Airlines transportvilkår

9. Carrier forplikter seg til å gjøre sitt beste for å frakte passasjer og bagasje med rimelig forsendelse. Tider vist i rutetabeller eller andre steder er ikke garantert og utgjør ingen del av denne kontrakten. Transportør kan uten varsel erstatte alternative transportører eller fly, og kan endre eller utelate stoppested vist på billetten i tilfelle det er nødvendig. Tidsplanene kan endres uten varsel. Carrier påtar seg ikke noe ansvar for å opprette forbindelser .

Delta US CoC:

Delta er ikke ansvarlig eller ansvarlig for å opprette forbindelser

Delta International CoC

Unntatt som angitt i denne regelen og som gitt i regel 55 vil Delta ikke ha noe ansvar for å opprette forbindelser ...

I tilfelle avbestilling av fly, avledning, forsinkelser på mer enn 90 minutter, eller forsinkelser som får en passasjer til å savne forbindelser vil Delta [imøtekomme passasjerer ...]

(Regel 55 ser ikke ut til å legge til noe vesentlig her)

British Airways CoC:

9b3) Hvis vi:

... får deg til å savne en tilkoblingsflytur som du har en bekreftet reservasjon på;

du kan velge ett av de tre rettsmidlene som er beskrevet [...]

Qatar CoC:

2.2 Forlengelse av gyldighet
Hvis du er s oppdaget fra å reise innen billettens gyldighetsperiode fordi vi:
... 4. Få deg til å savne en forbindelse

Billettens gyldighet vil bli utvidet til vår første flytur på hvilken plass er tilgjengelig i tjenesteklassen som prisen er betalt for.

Jeg forventer at de fleste flyselskaper vil ha noe skjønn, spesielt hvis du åpenbart ikke er i stand til å skynde deg med din tilkoblingsfly, og den er i den andre enden av terminalen, men dette skjønnet ser ikke ut til å være sikkerhetskopiert i CoC. Det er en viss tvetydighet i "hvis vi forårsaker deg", siden det kanskje er mulig å tolke som "vi ga deg en så kort forbindelse at du ikke kunne klare det" .

Noen anekdoter fra flyertalk. De er ikke direkte analoge med å "ikke løpe", men viser at hvis flyselskapet føler at det ikke er deres feil, er det kanskje ikke ditt, men det kan være du som er på kroken for en ny billett:

Mistet forbindelse på grunn av at noen andre tok håndbagasje.

Jeg savnet derfor forbindelsen, og de vil at jeg skal betale ombookingsgebyr og skatt og prisforskjell osv. etc som koster 500 usd

Mistet forbindelse på grunn av at hun ikke har det bra.

hun ble tvunget til å kjøpe 2 walk up Y-billetter for ca $ 1500

Mistet forbindelse på grunn av sovner

Agenten fortalte meg at det ville være dyrere å endre den originale billetten min, enn å bare kjøpe den ekstra enveisbilletten

De kan åpenbart ikke stille krav om å gå raskere enn standardhastighet.

Derfor har de definert minimumstilkoblingstid for hver flyplass; denne gangen gjenspeiler tiden en vanlig rullator trenger pluss litt.

De gjør forventer at du ikke går på tomgang og handler mat eller kaffe eller gaver på denne turen; hvis du gjør det, er du alene.

Dette ville være en dum begrensning å forvente at folk løper for å fange en port, med tanke på at flyselskapene ikke har en policy om bare å bære de som er egnet til å kjøre.

De har familier med små barn , eldre passasjerer, passasjerer med nedsatt funksjonsevne, passasjerer som er nye på flyplassen, veldig unge passasjerer, passasjerer med språkproblemer - og ja, til og med de som går tregt.

Det er derfor du ser folk på flyplassene ( flyselskapspersonell) som løper rundt og prøver å jage folk som ikke er ved porten og flyet deres er i ferd med å reise; og på samme måte hvorfor du har golfbiler som zoomer om å vente folk fra en gate til en annen; og du har reisebyråer for å hjelpe med trafikkflyten.

Jeg har sett dette hele tiden, når det vanligvis er en tett forbindelse ved ankomstporten, vil du ha flyplasspersonalet klar til å eskortere folk direkte porten (noen ganger eskorterer de til og med passasjerer gjennom prioriterte køer - for eksempel for innvandring / sikkerhet) alt for ikke å gå glipp av flyet.

Jeg måtte en gang løpe ... vel gå raskt. .. for å ta min tilkoblingsfly fordi jeg ikke ønsket å kaste bort tiden min på flyplassen og trengte å være hjemme. Tilkoblingsflyet var to terminaler unna. Det var en veldig stressende tur.

Du kaster bort tiden din bare hvis du rusler sammen og vet at du vil savne neste flytur. De vil holde porten for deg så lenge de kan, så du vil ha stor sjanse for å ta flyet enn å savne det.

Hvis du skulle savne det, da flyselskapet er forpliktet til å bære deg til din endelige destinasjon - de vil mest sannsynlig tømme bagasjen din (hvis noen) og deretter laste deg fra flyet. Når du møter opp - må de planlegge deg på neste flytur.

Å holde en flytur (forsinke den) koster flyselskapet dyrt, så de vil unngå å gjøre det.

Vel, du kan løpe, men det kan være ubrukelig:

For noen år siden hadde jeg og to andre en veldig tett planlagt forbindelse i Madrid. Vi løp hele veien fra den ene terminalen til den andre og klarte den i tide. Prøver å gå ombord ble vi bedt om å gå til side. Etter at alle andre passasjerer hadde gått ombord i flyet, ble vi informert om at vi ikke ville komme inn i det, ettersom datamaskinen hadde bestemt at vi ikke kan bytte fra vår tidligere flytur til den følgende i tide, og derfor booket oss på et annet fly - med vår bagasjen allerede er sendt til det flyet.

American Airlines nettsted gir deg valg om å bestille flyreiser med utilstrekkelig tid til å komme fra den ene enden av terminalen til den andre. Geniene som laget dette nettstedet er ikke klar over dette. Derfor er det opp til DEG å gjette hvor langt det er fra den ene porten til den andre, med lite informasjon for å ta denne avgjørelsen. Jeg har savnet flyreiser og har alltid blitt satt på et nytt senere fly.

Du er ikke forpliktet til å løpe, men vil du heller gå glipp av en flytur og kaste bort timer på flyplassen til neste flytur? Hvis du vet at du ikke kan løpe, bør du bestille lengre overføringstid i stedet for å gjøre et poeng til flyselskapet om at overføringstiden deres er for kort for deg. For på slutten av dagen er det du som kaster bort din egen tid.

Så lenge det er en flyforsinkelse som gjør overføringstiden mindre enn standard MCT (minimum tilkoblingstid) for den flyplassen, kan endre billetten til neste flyreise (i eget flyselskap) gratis.

Vær også oppmerksom på i noen tilfeller om de vet at du er fysisk på flyplassen (sjekket inn eller ankom en annen flytur) og du ikke har gått ombord, venter de et par minutter på deg.

Spørsmålet stiller "er du forpliktet til å løpe".
Ja, hvis du er trygt i stand til for deg selv og andre, uavhengig av eventuelle regler som er motsatt.
Hvis du ikke er i stand til eller ikke vil (gjør ingen praktisk forskjell) for å gjøre det i tide under din egen kraft, er du forpliktet til å varsle en agent fra flyselskapet eller flyplassen, slik at de kan få muligheten til å: Hjelpe deg til porten din, eller gi deg andre overnattingssteder og slippe din ventende fly eller ikke foreta deg noe og dermed gjøre flyselskapet til den nærmeste årsaken til det tapte flyet ditt (i stedet for deg selv) i henhold til transportvilkårene levert av Berwyn.

Det er en moralsk forpliktelse du har, ikke en lovlig. Når du bestiller et fly, godtar flyselskapet å gjøre sitt beste for å komme deg til destinasjonen din i tide fordi det mener at du har et ønske om å komme dit i tide. Hvis du rusler med, og vet at du ikke vil lage porten din, og ikke gir beskjed til noen, handler du direkte mot det delte målet. Systemet går i stykker, og du gjør det verre for dine medreisende. Hvis et flyselskap ofte får hjelpeforespørsler på en bestemt flytur i en bestemt terminal, vet det slik at det skal forlenge minimumsopphold for den flyreisen. Folk pleier ikke å be om hjelp med mindre de virkelig trenger det. Hvis det noen gang kommer til en rettssak, eller til og med saken om en portagents dom om du skulle bli tvunget til å kjøpe en ny billett eller ikke, vil det at du handlet moralsk veie tungt.

Jeg kan bare svare med en anekdote. Anekdoten innebærer en liten forsinkelse på min innkommende flytur, men ifølge Delta viste det seg å ikke være så relevant som andre innlegg her ville få meg til å tro.

I 2012 fløy jeg inn i Detroit (DTW) ) med en mellomlagstid på ~ 45 min før utgående fly til PDX, begge operert av Delta. Min innkommende flytur ble forsinket på grunn av været med omtrent 30 min. Jeg var bekymret, men jeg hadde tid - så jeg tenkte. Ser på et terminalkart nå, hadde jeg nesten en kilometer å reise fra gate til gate, med en litt tung og litt vanskelig bag. Jeg kom andpusten ut og skyllet synlig for å bli vendt bort ved porten på grunn av å være for sent.

Delta gjorde satte meg gratis på neste flytur, men klokka var 11 timer senere. De ville ikke gi meg et hotellopphold, og hevdet at fordi forsinkelsen skyldtes været, kunne de ikke gjøre noe for meg. I følge dem, hadde det vært et mekanisk problem eller noe annet under Deltas kontroll, ville ting vært mer i min favør.

Jeg vet ikke hvor mye av dette er Deltas policy mot andre flyselskaper, men fra hva arbeideren ved porten sa, påvirket ikke værforsinkelsen.

Heldigvis for meg var timeplanen min fleksibel, så etter en veldig kjedelig og rastløs overnatting i terminalen var jeg glad nok til å være ombookes med nesten ingen oppstyr og null ekstra kostnad. Det har gitt meg sunn frykt for korte mellomrom, skjønt!

Teknisk sett 'Nei'. Du er til slutt ansvarlig for å godta forbindelsen som en del av bestillingen din, så du må godta konsekvensene av den.

Hvis vi tar utgangspunkt i å bestille en flyreise fra A til B og ikke dukke opp, så er jeg sikker på at du er enig i at det ikke er flyselskapets problem. Du kan kanskje bruke reiseforsikringen din eller i forhold til billetten du kjøpte, men det er for deg å ordne opp. Den eneste gangen flyselskapet har en forpliktelse overfor deg, er hvis de er den direkte årsaken til at du ikke møter opp, og billetten din er booket som en "gjennom" reise. Mange flyselskaper vil gå lenger enn av gode grunner, men du bør ikke stole på det.

For eksempel godtar ikke RyanAir gjennom billettbestillinger. Alle flyene er enkeltreiser fra A til B uten overføring, så hvis du savner en forbindelse, selv om det er fordi RyanAir landet sent (eller ikke i det hele tatt), tar de ikke noe ansvar for din videre reise, selv om det er med dem.