Som du har lagt merke til, kan visumregler være ekstremt kompliserte, og det er ofte forskjeller som henger på veldig spesifikke detaljer. De kan også endres når som helst. Som et resultat fraskriver seg nesten alle flyselskaper alt ansvar for visumkrav . For eksempel dette fra Deltas transportkontrakt (de fleste flyselskaper har lignende språk, inkludert Saudia):
Hver passasjer som ønsker transport over alle internasjonal grense vil være ansvarlig for å skaffe alle nødvendige reisedokumenter og for å oppfylle alle myndighetens reisekrav. Passasjeren må presentere alle utgangs-, inngangs- og andre dokumenter som kreves av lovene, og med mindre gjeldende lover foreskriver noe annet, skal skadesløsgjøre transportøren for ethvert tap, skade eller utgifter som en slik transportør har pådratt seg på grunn av slik passasjers manglende oppførsel. så. Transportør er ikke ansvarlig overfor passasjeren for tap eller utgifter på grunn av passasjers manglende overholdelse av denne bestemmelsen. Carrier forbeholder seg retten til å nekte transport til passasjerer som ikke har overholdt gjeldende lover, forskrifter, ordrer, krav eller krav eller hvis dokumenter ikke er fullstendige. Ingen transportører skal holdes ansvarlige for hjelp eller informasjon gitt av noen agent eller ansatt i en slik transportør til noen passasjer i forbindelse med å skaffe slike dokumenter eller overholde slike lover, enten gitt muntlig eller skriftlig eller på annen måte
Med andre ord, visum er helt passasjerens problem, og selv om noen fra flyselskapet hjelper deg, er de fremdeles ikke ansvarlige for å gi nøyaktig informasjon . Hvis du koster dem penger fordi du ikke har de nødvendige reisedokumentene, kan flyselskapet få deg til å betale for det.
Faktisk kunde-fiendtlig, men ingen flyselskaper ønsker å være ansvarlige for passasjervisumene sine, så det er systemet de har opprettet, og vi som ønsker et bedre, kommer ikke til å endre noe. Du kan bestille via et reisebyrå, som kan hjelpe deg med å forstå visumregler, selv om det ikke er noen garanti for at de heller vil gi nøyaktig informasjon.
Det er best å slå opp visumregler på et lands offisielle nettsteder. vanligvis ved deres innvandringsavdeling og / eller nettstedet til deres konsulat i hjemlandet ditt. Du kan også sjekke databasene som brukes av flyselskapene for visuminformasjon: IATAs Timatic og den nyere ICTSs TravelDoc . Dette er systemene som vil bli brukt ved innsjekkingsdisken til flyplassen for å se at du har de riktige reisedokumentene; du kan konsultere dem på forhånd før du bestiller flyet ditt for å se hva som kreves.
For eksempel på at en pakistansk sanger blir nektet innreise til Hyderabad, ville en sjekk av Timatic ha avslørte denne regelen før det var for sent: "Innbyggere i Pakistan har bare lov til å komme inn eller gjennom transit gjennom India hvis de ankommer Chennai (MAA), Delhi (DEL) eller Mumbai (BOM)."
Situasjonen er forenklet fordi mange flyreiser vil gjennomføre vanlige flyplasser, hvor visumpolitikken er kjent (og mindre komplisert enn Saudi-Arabia; få land bryr seg om passasjerens kjønn eller har sesongforbud). Retningslinjene for transitvisum for Schengen-området er litt kompliserte, men gjelder for mange populære transittpunkter, og Storbritannia har et system for å sjekke om du trenger transittvisum. Legg til den ganske liberale politikken for transittvisum for Istanbul og Dubai, pluss Hong Kong, og den strenge politikken for USA (du må ha dokumenter for å komme inn i USA, selv om du bare transiterer), og du har reglene for mange av de største transittknutepunktene i verden.
Vi mottar også mange "trenger jeg visum?" spørsmål her på Travel.StackExchange, og hvis du har spørsmål om noen av de mer kompliserte reglene, kan du komme hit og stille dem før du bestiller billetten.